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美國派克Parker泵中華區(qū) 泄漏油管路必須直接地和無節(jié)流地引入油箱。不能與其他的回油管路連接在一起。泄漏油管路的末端必須在油箱的Z低液面以下并且盡可能遠(yuǎn)離吸油口。借此可使在停車狀態(tài)下泵體內(nèi)部油液不會排空，且混有空氣的發(fā)熱油液不會重復(fù)循環(huán)。出于同樣的原因，在把泵安裝在油箱內(nèi)部時，泄漏油管路的安裝也應(yīng)能保證虹吸的產(chǎn)生。以保證泵的殼體能被充滿油液。殼體（泄漏油） 壓力不能超過1bar。

派克Parker葉片泵原產(chǎn)地證明 該SDV系列是一個固定的葉片泵，適用于中低壓力應(yīng)用到2250psi。雙泵提供室內(nèi)的兩個不同排量的靈活性。緊湊的設(shè)計和低噪聲特性使其成為良好的過濾車，試驗臺，試驗泵適合偏遠(yuǎn)，以及高/低電路。壓力等級為275桿，減少尺寸和執(zhí)行器，閥門和線路，使壽命延長減少成本。根據(jù)負(fù)載的增加更好的生產(chǎn)效率，降低經(jīng)營成本。低噪音水平，增加運營商的安全和接受。

美國派克Parker車用泵 泵的正常工作噪音和液壓傳動系統(tǒng)的工作噪音的測定與泵和整個傳動系統(tǒng)安裝在哪里和怎樣安裝有關(guān)。管路連接形式、尺寸和結(jié)構(gòu)也與整個傳動系統(tǒng)的工作噪音密切相關(guān)。特別是泵和電機(jī)之間的連接形式和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會引起不應(yīng)有的高噪音。即使受到安裝空間的限制，安裝時應(yīng)該采用相應(yīng)的措施和結(jié)構(gòu)部件來達(dá)到Z佳的降低工作噪音效果。在傳動機(jī)構(gòu)中泵體的振動引起高的交變力和流量脈動，傳給相鄰的結(jié)構(gòu)件和相連

派克Parker移動葉片泵總代理 壓力等級為275桿，減少尺寸和執(zhí)行器，閥門和線路，使壽命延長減少成本。根據(jù)負(fù)載的增加更好的生產(chǎn)效率，降低經(jīng)營成本。低噪音水平，增加運營商的安全和接受。平衡的設(shè)計補(bǔ)償磨損和溫度變化。在高粘度或冷溫度，以方板的差距轉(zhuǎn)子良好潤滑 ，改善機(jī)械效率。多達(dá)32個雙泵的立場和行動為三重泵128：這將減少安裝成本和提高性能。增加運營商的安全和接受。

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